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（大纪元记者韩晓非报导）当购买一辆新车时，买家可以享受车厂提供的原厂质保，它可以帮助车主节省潜在的维修费用。但是，如果购买的是一辆二手车，原厂质保可能已经（或几乎）过期。幸运的是，延长车辆的保修期是很容易的。但是，延长保修的范围包括有哪些那？
在回答这个问题之前，让我们先看看原厂质保和延长保修之间的区别，因为两者都适用于二手车。
原厂质保与延长保修
‧ 原厂质保
原厂质保——也被称为原厂保修，是指当从车厂购买全新的车辆后，从第一天开始的质量保障，它免除了买家在车辆机械和电气故障等有关的维修费用。这些保障在规定的期限（通常为三至五年）或设定的公里数限制（通常为60,000公里至100,000公里）后到期，通常以先到者为准。原厂质保可以从一个车主转移到另一个车主。
‧ 延长保修
延长保修——也被称为服务合同保修或服务协议保修，通常有助于抵消原厂质保结束后的维修费用。这种可选的保护计划是单独出售的，可从车厂本身（原始设备制造商）或第三方供应商提供。延长保修也可以转让给下一个车主，这取决于合同条款。
请注意：原厂质保或延长保修不包括由于驾驶员的错误、有意破坏或自然灾害造成的车辆损坏。
原厂质保包括甚么？
当从车厂处购买全新的汽车时，它的价格中包含了新车保修。以下的覆盖范围通常是行业标准：
新车保修（又称全面保修或保险槓到保险槓保修）涵盖整个车辆的电气或机械问题，但不包括少数维修或磨损项目。对于大多数车厂来说，新车保修期为三年或从新车开始的60,000公里，以先到者为准。不包括在任何标准保险槓保修范围内的部件，包括轮胎、剎车、皮带和软管。
动力系统保修涵盖了车辆为自身运动提供动力所需的主要部件。动力总成的保障通常比保险槓到保险槓的保障要长（为五年和100,000公里）。一些车厂的动力系统保险最长可达10年或160,000公里。动力系统包括髮动机、变速器以及一些相关的部件。
排放保障是政府要求的，对直接影响汽车排放的部件的保险。通常包括动力总成控制模块和催化器等部件。
一般来说，如果购买的二手车车龄不到三年，行驶里程不到6万公里，新车保修通常仍然有效。动力系统的保障也是如此。购买前一定要询问卖家，原厂保修是否仍然有效，因为它可以转让给新车主。
但是，如果想要更多的保障，或者如果看中的汽车不再有任何原厂质保，会发生甚么？这就是延长保修的作用。
延期保修包括甚么？
当购买的二手车仍有原厂质保时，即可以购买延长保修以获得额外的保障。然而，大多数买家选择购买延长保修来取代过期的原厂质保。延长保修可以从车厂（OEM）或售后供应商那里获得。车厂延长保修在很大程度上类似于车厂在车辆全新时提供的原厂质保（即保险槓到保险槓保修），甚至可能还有一些额外的服务，如道路救援。
售后延保与车厂延保非常相似，但不是由车厂提供，而是由独立零售商或保险公司提供。它们是可选的和可定制的——是可以放弃购买的，或者可以选择适合需求的计划。有一些变量也是可以选择的，比如车主想要多长时间的保险（24个月，48个月等）和距离限制要求等。
当在查看延长保修时，可能会注意到某些部件并不包括，以帮助保持保险的低价。通常所能得到的最基本的延长保修是延长动力系统的覆盖范围。也可以购买一个具有较高免赔额的保单，以保持保单的低价。而接受较高的免赔额意味着，在提出索赔时将负责自掏腰包支付较高的维修费用。
有哪些类型的延长保修？
虽然不是每个供应商都提供相同的质保，但以下是可以从加拿大大多数延长保修公司获得的帮助。
1. 车辆维修
免除车辆发生意外故障后的费用是人们购买延长保修的主要原因。它包括修理车辆的人工和更换的零件费用。根据保修计划，一些车内的液体或部件不包括在其中，所以车主可能要支付这部份的费用。
2. 道路援助
如果车辆遇到问题，导致无法驾驶而陷入困境，延长保修将包括拖车到修理厂的费用。许多路边援助计划还包括燃料或油料输送和电池增压服务。
3. 租车保障
修理厂的维修可能会让你没有车可开。如果车辆需要在修理厂过夜，许多延长保修合同包括租车补偿。这通常限于最多五天，而且只有在保修范围内的维修。
4. 轮胎和轮毂保修
一些保修供应商包括对轮胎刺破和爆胎以及任何相关轮毂损坏的保险。
如何提出索赔
如果不确定车辆问题是否属于保修范围，车主需要去授权的维修机构诊断。经销商或零售商通常是一个好的开始，但如果太远或在外地，可以打电话给经销商的客户服务热线，询问下一步。
机师会诊断车辆的问题，服务顾问将向理赔人员登记这个问题。他们会让车主知道，维修是否在承保范围内，以及车主是否需要支付一部份费用。
如何保持保修有效
在发生电气或机械问题时，车主可能会想把车带到当地的机师那里去修理，但请先向的保修供应商查询。因为一些经销商或车厂的保修条文可能会规定，这项工作只能由经过认证的车厂维修中心完成。对于延长保修，请检查合同条款或与客户服务代表交谈。可能需要在一个范围内选择一个由供应商授权的维修店。在这个范围之外所完成的任何维修可能不在承保范围内，或者只在一定金额的承保内。
瞭解如何日常保养以保持原厂或延长保修的有效性，也是非常重要的。车主需要按照车厂的建议维护车辆，以防止在可避免的故障中自己所要付的责任。
如果车辆问题与缺乏维护直接相关，该维修可能不在保修范围内。例如，如果忽视更换汽车发动机的机油超过两年或40,000公里，汽车可能会卡住，这可能是因为发动机缺油，那车主可能要自掏腰包支付维修费用。
基本的日常维护要求会列在车主手册或维护计划中。每隔一段时间或根据车辆的油品寿命监测系统，会有换油和油液保养的要求。
原厂和延长保修所需的保养项目通常包括：
‧ 常规的机油和过滤器更换
‧ 变速器的沖洗
‧ 冷却系统的沖洗
‧ 更换正时皮带
‧ 更换火花塞
‧ 发动机气门间隙调整（适用于某些汽车）。
‧ 对于4x4和AWD车辆，差速器和分动箱油服务
重要提示：上述所有任务都应记录在车主的维护计划中。请将所有的收据和发票归档，以便将来参考。
可以去哪里进行常规维修？
除了少数供应商有严格的服务要求外，一般来说，到非授权的修车店进行日常维护和服务不会使保修失效。可以自己做，或者把车带到有能力的邻居机师、当地经销商的服务部门。然而重要的是，进行这项工作的人需要：
‧ 始终遵循工厂的保养指南
‧ 保持细緻的服务记录
‧ 提供详细的收据和发票
换油、轮胎旋转、底盘润滑、液体和过滤器的购买等等。如果不能清楚地证明在机械故障时，这些常规维修已经完成，那就有可能会被拒绝赔偿。
保修可以易手吗？
在加拿大，车辆在不断易手，当出售或交易时，汽车的保修会怎样？车厂的原厂质保会随车辆一起转移，直到到期为止。所以任何后来的车主都可以使用剩余的原厂质保，无论他们是直接从私人购买，还是从经销商或在线零售商那里购买。虽然车主信息会更改，但这通常不会影响原厂质保。
就像原厂质保一样，延长保修的合同也是附在VIN上的，是不能转让给另一辆车的。然而，通常可以将延长保修的剩余部份转让给新车主。质保需要由原保险购买者转让，通常应在汽车销售后30天内完成。卖方应包括销售文件、维修歷史、里程表读数、转让申请和处理费。要瞭解转让合同所涉及的一切，请确保阅读服务合同的条款和条件。
如果是在经销商或零售商处出售或换取车辆，延长保修就不能转让。
应该购买延长保修吗？
与购买全新的汽车（价格中包含有原厂质保）不同，二手车的延长保修是可选的。在二手车上拥有延长保修的保护有很大的价值。标准保单是需要一些费用，但这一费用与维修可能带来的费用相比，可能是最小的。如果决定购买二手车，考虑延长保修是一个好主意。而且可以把延长保修的费用加到买车的总金额中，而不是一次性支付它。
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